Der Landesbetrieb Mobilität (LBM) Worms informiert, dass ab Mittwoch, 18. März bis Anfang Mai 2026 die L 409 (Kirchberg, Bahnhofstraße) ab der Einmündung L 409 / K 4 (Donastraße) bis zur Einmündung L 409 / L 407 (Nacker Straße) wegen Straßenbauarbeiten voll gesperrt ist.
In diesem Zeitraum wird der neue Minikreisel gebaut und die Fahrbahn der L 409 zwischen Minikreisel und der Einmündung L 407 (Nacker Straße) auf einer Länge von 170 Meter erneuert. Aus bautechnischen Gründen und aus Gründen der Arbeits- und Verkehrssicherheit ist die Vollsperrung der Landesstraße unvermeidbar.
Die Umleitung erfolgt ab Wendelsheim über die L 407 nach Nack und Bechenheim, von dort über die K 11 (Landkreis Alzey-Worms) nach Nieder-Wiesen und die K 11/K 27 (Donnersbergkreis) nach Kriegsfeld und von dort über die L 404 über Mörsfeld nach Wendelsheim und umgekehrt.
Die Straßen- und Tiefbauarbeiten sind Teil des Bauauftrages für den laufenden Neubau des Radweges zwischen Wendelsheim und der Geistermühle.
Neubau Radweg Wendelsheim und Geistermühle
Seit Ende September 2025 ist der Neubau des Radweges zwischen Wendelsheim und der Geistermühle im Bau. Der geplante Radweg hat eine Länge von rund 1.600 Meter und bindet an das bestehende Radwegenetz an. Die Trasse verläuft in Wendelsheim in Höhe der Einmündung L 409 (Kirchberg)/L 404 (Bahnhofstraße) auf einem rund 900 Meter langen Streckenabschnitt der ehemaligen Wiesbachtalbahn, kreuzt dann über eine neue Radwegebrücke (Alu-Fertigteil-Brücke) den Wiesbach und wird auf den verbleibenden 700 Meter parallel zur Landesstraße L 407 in Richtung Geistermühle geführt. Die sichere Querung der L 407 südlich der Geistermühle wird durch eine Querungshilfe gewährleistet. Der Radweg verläuft dann wieder parallel entlang der L 407 bis zu dem bestehenden Wanderparkplatz Aulheimer Tal.
Die Gesamtkosten des Straßen- und Radwegebaus betragen rund 1,7 Millionen Euro. Ziel ist die Fertigstellung und Freigabe des Radweges Wendelsheim-Geistermühle bis Anfang Mai 2026.
Daten und Fakten
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Verkehrsbelastung L 409
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rund 3.000 Fahrzeuge pro Tag in der Summe beider Fahrtrichtungen
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Verkehrsbelastung L407
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rund 2.000 Fahrzeuge pro Tag in der Summe beider Fahrtrichtungen
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Durchmesser Minikreisel
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20 Meter
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Breite Radweg
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2,50 Meter
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Länge Radweg
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1.600 Meter
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Radwegbrücke Breite/Länge
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2,50 Meter / 8,50 Meter
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Bauzeit
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Ende September 2025 bis Anfang Mai 2026
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Baukosten
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1,7 Millionen Euro
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